miercuri, noiembrie 13, 2013
Trenurile CFR pierd viteză
Din 1989 până în 2013, viteza medie a trenurilor a scăzut cu o treime.
Astăzi, când 300 de kilometri pe oră a devenit o viteză uzuală pentru trenuri, trenurile de persoane circulă în România cu o viteză medie de 43 km/h, iar întârzierile de ore întregi sunt frecvente. În 1989, viteza medie era 60km/h. Oamenii evită transportul cu trenul. Numărul biletelor vândute anual, reprezintă acum cca o zecime din numărul biletelor de tren vândute în 1989.
Trist, nu?
Astăzi, când 300 de kilometri pe oră a devenit o viteză uzuală pentru trenuri, trenurile de persoane circulă în România cu o viteză medie de 43 km/h, iar întârzierile de ore întregi sunt frecvente. În 1989, viteza medie era 60km/h. Oamenii evită transportul cu trenul. Numărul biletelor vândute anual, reprezintă acum cca o zecime din numărul biletelor de tren vândute în 1989.
Trist, nu?
Etichete: De pe la noi
Trenurile CFR pierd viteză
MARCHEAZĂ SAU DISTRIBUIE
MARCHEAZĂ SAU DISTRIBUIE
Scris de Sorin
miercuri, noiembrie 13, 2013 3 comentarii
LINK
Comentarii:
turbo a scris:
O femeie a scris:
Sorin a scris:
<< Înapoi la Blog
turbo a scris: foarte trist, Romania este in urma cu vreo 50 de ani. Cand toate tarile evolueaza si se modernizeaza, tara noastra scade din ce in ce mai mult...
O femeie a scris: am o vaga indoiala ca cifrele din 1989 erau coafate sa sune bine.
In plus, romanii de astazi au alternative mai confortabile si la indemana: masina, autocar, avion. Asa ca, de ce sa stau sa inghetz intr-un tren scump si cu toaleta necuratata?
In plus, romanii de astazi au alternative mai confortabile si la indemana: masina, autocar, avion. Asa ca, de ce sa stau sa inghetz intr-un tren scump si cu toaleta necuratata?
Sorin a scris: Cifrele din 1989 sunt extrase din scriptele interne ale CFRului.
În Europa occidentală, trenurile de mare viteză sunt folosite din plin. Am călătorit în condiţii excelente cu astfel de trenuri de la Bruxelles la Paris şi de la Paris la Lausanne, plătind mai puţin decât pe soluţiile alternative.
Acolo, toaletele sunt curate şi miros frumos.
Trimiteți un comentariu
În Europa occidentală, trenurile de mare viteză sunt folosite din plin. Am călătorit în condiţii excelente cu astfel de trenuri de la Bruxelles la Paris şi de la Paris la Lausanne, plătind mai puţin decât pe soluţiile alternative.
Acolo, toaletele sunt curate şi miros frumos.
<< Înapoi la Blog
ABONEAZĂ-TE LA RSS
