Hoinar pe web
Site-uri care mi-au atras atentia
TRANSLATE MY BLOG IN ENGLISH OR INTO DIFFERENT LANGUAGES
Cel mai vechi parc din București
Parcul din faţa Ateneului, numit cândva
Grădina Episcopiei este cea mai veche grădină publică din Bucureşti.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Scurt istoric al bateriei electrice
Bateria a devenit unul dintre acele elemente cu care ne-am obişnuit atât de mult încât uităm să ne întrebăm de unde provine şi cum a ajuns în stadiul pe care-l cunoaştem astăzi.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Istoria automobilului
Primele contribuţii la dezvoltarea tehnologiei automobilului, datează încă de la sfârşitul secolului al XVII-lea. Iniţial, automobilul s-a bazat pe puterea aburului.
Majoritatea istoricilor îi consideră pe germanii Karl Benz şi Gottlieb Daimler, drept principalii pioneri ai automobilului cu motor cu ardere internă şi, prin urmare, părinţii maşinilor moderne.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Cum se distrau bucureştenii odinioară
După 1900, capitala avea aproximativ 300.000 de locuitori. Doamnele şi domnişoarele se plimbau la Şosea în “trăsuri deschise”, ca să-şi etaleze toaletele, fie ieşeau în parc, pe bulevard sau mergeau la cofetărie, la cafenea, la cinematograf. In 1933, În Bucureşti existau 50 de cinematografe şi peste 600 de restaurante, cafenele, berării, birturi şi grădini de vară.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Parisul în Evul Mediu
În secolul al paisprezecelea, Parisul avea 200.000 de locuitori.. Puteţi vedea imagini dintr-un oraş dens populat în care Louvre, Hotel de Ville și Notre Dame aveau fețe diferite. În 1550, Place de Greve, care acum este Place de l'Hôtel de Ville, a fost un port comercial important. Dar, de asemenea, locul de sărbători ... și execuții.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
India antică
Civilizaţia Indusului a apărut în mileniul III î.e.n, pe valea fluviului Indus. India antica acoperă teritoriile pe care se află in prezent India, Pakistan si Bangladesh.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Povestea costumului de baie
Primele costume de baie cunoscute sunt înfățișate pe o frescă romană descoperită în Sicilia, care datează din secolul IV. În secolul XVIII, femeile purtau rochii de baie care le acopereau întreg corpul.
Vă supun atenţiei
o scurtă istorie în imagini a costumului de baie.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Imagini din istoria fotografiei
Începând cu prima heliografie, realizată de Nicephore Niepce în 1825,
evoluţia fotografiei a fost marcată de o tendinţă de diversificare artistică şi tehnică impresionantă.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Atmosfera Bucureştiului interbelic
În
Bucureştiul interbelic vesel şi prosper puteau fi întâlniţi flaşnetari, bragagii, lampagii, coşari, vânzători de castane coapte, halva şi halviţă, alături de cofetării, cabarete, grădini de vară, teatre, cinematografe.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Cea mai veche maşină din lume
Cel mai vechi automobil din lume, aflat în stare de funcţionare, a fost construit în anul 1884, are motor cu abur şi poate atinge viteza de 61 km. pe oră.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Surse de energie surprinzătoare
Alături de energiile eoliană şi solară, există numeroase
surse neobişnuite de energie care constituie alternative la combustibilii fosili.
Deşeurile de la fabricile de bere sau podelele sălilor de dans permit producerea de energie, iar din drojdie şi măruntaie de animale se poate obţine combustibil.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Clasa politică postdecembristă
In 2009, anul în care se împlineau 20 de ani de la evenimentele din 1989, apărea sub titlul
Clasa politică postdecembristă este cea mai incompetentă, cea mai lacomă şi cea mai arogantă din istoria României un interviu al regretatului istoric Florin Constantiniu.
Mi-au atras atenţia, în special, două pasaje din interviu pe care le reproduc mai jos:
„Lipsită de expertiză, avidă de căpătuială și sigură de impunitate, clasa politică s-a aruncat asupra României cu un singur gând: să se îmbogățească. A jefuit cum nici huliţii fanarioți n-au făcut-o. Responsabilitatea ei față de situația catastrofală a României este imensă”.
„Cred că principalul vinovat de această situație este însuși poporul român! El ilustrează perfect observația că "un popor de oi naște un guvern de lupi". Spiritul de demisie, pasivitatea, resemnarea românilor, au permis clasei politice să-și bată joc, nepedepsită, de țara. Lipsit de spirit civic, poporul român nu a fost capabil, în acești 20 de ani, să tragă la răspundere clasa politică sau să "tempereze" setea ei de înavuțire. Pe român nu-l interesează situația generală. Dacă prin fin, naș, cumnat, amic etc., și-a rezolvat păsul lui, restul ducă-se știm noi unde! Moștenirea multiseculară a lui hatâr și bacșiș a rămas atotputernică”.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Comerţ şi servicii în vechiul Bucureşti
O succesiune de imagini pe You Tube vă prezintă numeroase chipuri şi locuri implicate în serviciile şi comerţul Bucureştiului interbelic.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Abecedar modern
Literele se învăţau cu ajutorul abecedarului, folosind propoziţii simple de genul „Ana are mere”.
Astăzi, circulă pe Facebook
alte repere pentru învăţarea alfabetului.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Maşini construite în România
Pe actualul teritoriu al României, s-au construit automobile cu mulţi ani înainte de înfiinţarea, în 1966, a fabricii Dacia din Piteşti. Cu peste 100 de ani în urmă, în primii ani ai secolului XX, s-au construit la Arad maşinile Marta, iar în 1945 s-au născut la Reşiţa automobilele Malaxa. Mai târziu, în 1957, se realiza la Câmpulung Muscel automobilul de teren IMS.
S-ar putea să vi se pară interesantă
povestea maşinilor fabricate în România.
Etichete: Trecut - prezent - viitor
Pentru că atunci când scormonesc, de voie, de nevoie, universul webului, dau peste multe chestii simpatice,
enervante, interesante, uimitoare sau utile, parcă ar fi bine să spun câte ceva despre cele care mi se par ieşite din comun.